Ослуживание кондиционера
 Основные правила ухода за кондиционерами должны знать все у кого есть такое оборудование. Что входит в самостоятельное обслуживание кондиционера, чистка фильтра внутреннего блока, их может быть несколько, и все они должны своевременно быть очищены от пыли и отложений работы кондиционера. Если фильтр одноразовый, замените его, на аналогичный от этой модели кондиционера. Протрите влажной салфеткой корпус внутреннего блока кондиционера. Что касается внешнего блока кондиционера, здесь всё намного сложнее, нужно вызвать мастера и он используя специальное оборудование очистит внешний блок, от пыли и пуха.
Правило выбора кондиционера
 Вы решили установить кондиционер, но не спешите покупать первый попавшийся, с этой покупкой нужно определиться, пользуясь определёнными правилами. Вот несколько из них, если известно, в каком помещении будет установлен кондиционер, определите метраж, и это будет как одна из ключевых характеристик, далее определитесь с ценой, она зависит от свойств кондиционера, многие функции не так важны для Вас, но по не знанию Вы за них оплатите не малую сумму. Далее нужно определить, где будет смонтирован внешний блок, от этого так же зависит цена на установку.
Классификация кондиционеров
 Самые популярные виды кондиционеров
Сплит-системы
Мульти сплит-системы
Мобильные кондиционеры
Кассетные кондиционеры
Канальные кондиционеры
Эти кондиционеры являются самыми популярными среди пользователей климатического оборудования.
Самые выносливые кондиционеры
В этом разделе мы не можем назвать определённую марку кондиционера, но знаем точно если следовать советам из паспорта устройства, Вы точно можете продлиить жизнь Вашему кондиционеру.

Заправляем кондиционер




После установки трассы, приступаем к вакуумированию, то есть создаём вакуум к медной трасе. Для чего он нужен, ранее об этом мы уже говорили, но повторим вкратце. Воздух в системе мешает создать температурный режим, плохо влияет на компрессор, приводит к поломке кондиционера. Так что вакуумируем специальным аппаратом, вакууматор. Примерно около 15-30 минут, в зависимости от длинны трасы. Когда манометр покажет что достигнута необходимая вакуумация, можно переходить к заправке кондиционера, фото 12. Смотрим на бирке наклеенной на стенке внешнего блока, фото 40, какой используется хладагент. В зависимости от этого и будем именно такой закачивать, или вернее добавлять к нашему, ранее собранному в компрессор. Открываем клапан, фото 33, и включаем кондиционер, после чего сразу открываем второй клапан. К системе подключаем манометрическую станцию и смотрим сколько давление, если его мало, добавляем из баллона. Добавляем небольшими порциями, ждём около минуты и добавляем ещё. Тек до полной заправки. Теперь кондиционер должен выдавать необходимую температуру, это мы и проверим. У сервисного мастера с собой должен быть электронный градусник. Выставляем сплит-систему на холод, на минимальное значение 16 градусов. Градусник подносим к внутреннему блоку, фото 41, на нём должно быть в идеальном соотношении 9 градусов. В этом случаи кондиционер работает в своём правильном режиме.

Разберём показания манометрической станции и отдельного манометра. При использованиихладагента марки R22, при включенном кондиционере манометр должен показать давление около 10кг/см2, если выключить кондиционер давление должно возрасти до 20 кг/см2. эти параметры приблизительны и идеальными их считать не следует. При использовании хладагента марки R410A шкала на манометре должна соответствовать выбранному хладагенту, но и здесь параметры так же схожи. Не допускайте работу кондиционера с малым давление, это очень критично сказывается при использовании R22, не менее 4 кг/см2. Да и сам кондиционер не сможет правильно работать.



Читать дальше кондиционер пахнет